El movimiento ferroviario en el puerto de Buenos Aires creció en un 80% en 2020

La cifra superó en 4.971 unidades a la registrada en 2019, año en que ingresaron 6.827 vagones.

"Esto fue posible debido a la potenciación del multimodalismo y el fomento del uso de medios de transporte más sustentables y económicos, lineamientos de trabajo encarados desde el inicio de la gestión del ministro de Transporte, Mario Meoni", según se informó.

Con la implementación efectiva del multimodalismo "se optimiza el transporte de la carga desde el punto de vista económico y ambiental, y además fomentar el desarrollo de las economías regionales de todo nuestros país, acercando las producciones locales con el puerto, mediante el tren", destacó José Beni, interventor de PBA.

El aumento en el flujo ferroviario se debió, asimismo, a las medidas llevadas adelante por la Administración General de Puertos (AGP) para potenciar la operatoria ferroportuaria, en la cual Puerto Buenos Aires recibe el ingreso de las líneas Mitre, Belgrano, Sarmiento, San Martín y Roca.

El comunicado de Transporte destacó la labor de los equipos técnicos de la AGP en cuanto a la asistencia al tren San Martín Cargas, para que pueda operar en la red interna del puerto.

En agosto, la autoridad portuaria finalizó la implementación del señalamiento automático ferroviario en el Acceso Norte de la jurisdicción portuaria, una obra que permite el ingreso seguro de la carga a las terminales.