Londres
16/03/2026 - Edición Nº3644
La Plata
Debate por la movilidad urbana
Revolución en el tránsito: Proponen eliminar el estacionamiento medido en La Plata
15:34 | El proyecto, impulsado por el concejal Nicolás Morzone (Pro La Plata), busca derogar el sistema tarifado en todo el partido. La iniciativa plantea que el espacio público sea gratuito y que los recursos se reasignen a un control real del tránsito.
Crédito Municipalidad de La Plata.
por Redacción
En un giro inesperado para la política de movilidad urbana de la ciudad, ingresó al Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza que propone el fin del estacionamiento medido en el Partido de La Plata. La propuesta, autoría del concejal Nicolás Morzone, apunta a eliminar cualquier modalidad de cobro por estacionar en la vía pública, convirtiendo esas áreas en zonas de estacionamiento gratuito.
Los fundamentos del cambio
Según los fundamentos del proyecto fechado el 10 de marzo de 2026, el sistema actual ha dejado de ser una herramienta de ordenamiento para convertirse en un mecanismo meramente recaudatorio. Entre los puntos principales que sostienen la iniciativa se destacan:
• Baja eficiencia económica: Se argumenta que la recaudación es baja en comparación con los altos costos de mantenimiento y administración del sistema.
• Impacto en el comercio: Los comerciantes de zonas como el casco urbano y City Bell señalan que el cobro desincentiva la llegada de clientes frente a centros comerciales con estacionamiento libre.
• Recurso humano al control: El proyecto exige que los agentes y la tecnología hoy destinados a controlar el pago del canon sean reasignados a fiscalizar infracciones y mejorar la seguridad vial.
Rotación sin cobro
La normativa propuesta no implica una desregulación total. El Artículo 6° faculta al Ejecutivo a crear "Zonas de alta rotación vehicular". En estas áreas (comerciales o administrativas), el estacionamiento seguiría siendo gratuito, pero con un límite máximo de permanencia para evitar que un auto ocupe el mismo lugar durante todo el día, facilitando así el acceso a trámites y servicios.
Hacia un "Plan Integral"
De aprobarse, el municipio deberá elaborar un Plan Integral de Ordenamiento del Estacionamiento. Este plan priorizaría el acceso equitativo al espacio público, la fluidez del tránsito y la protección de peatones y ciclistas, eliminando la carga económica que hoy pesa sobre los ciudadanos.
