Duelo de proyectos: ¿qué pasará con el estacionamiento medido en La Plata?

El estacionamiento medido en La Plata está en el foco del debate. En el Concejo Deliberante los ediles empezarán a fijar sus posiciones sobre dos proyectos ingresados en los últimos días. Uno es motorizado por el concejal del PRO, Nicolás Morzone, y propone una derogación absoluta del sistema tarifado; por otra parte, el radical Gustavo Staffolani impulsa una iniciativa enfocada al sector turístico.

Uno y otro

En ese contexto, Nicolás Morzone propone la derogación total del sistema tarifado. Su proyecto busca que el estacionamiento pase a ser gratuito en todas las zonas actuales, bajo la premisa de que el sistema se ha convertido en un mecanismo meramente recaudatorio que no soluciona el tránsito. La propuesta de Morzone incluye la creación de "zonas de alta rotación" donde no se cobraría, pero se limitaría el tiempo de permanencia para asegurar el flujo vehicular.

Por otro lado, el concejal Gustavo Staffolani presentó una alternativa enfocada exclusivamente en el sector turístico. Su iniciativa propone crear un régimen de bonificación de hasta 48 horas de estacionamiento gratuito para aquellos visitantes que acrediten domicilio fuera de la ciudad y pernocte en alojamientos habilitados de La Plata. El objetivo de la UCR es mejorar la competitividad del destino y fomentar el consumo en la gastronomía y el comercio local sin eliminar el sistema para el resto de los usuarios.

Diferencias clave

Mientras que la propuesta del Pro busca un beneficio universal y permanente para todos los ciudadanos eliminando la carga económica, el proyecto del radicalismo plantea un incentivo específico y controlado para el turismo. Ambos coinciden, sin embargo, en que la gratuidad no exime de las normas de tránsito: en ninguno de los dos casos se permitirá estacionar en rampas, ochavas o lugares prohibidos.

Factibilidad

Dado que el sistema de estacionamiento medido es ordenador pero también conforma un ingreso importante para el municipio que luego se deriva en otros servicios para la comunidad, es posible que la alternativa de Staffolani tenga más posibilidades de consenso en las comisiones respectivas. 

El debate está servido. Entre la gratuidad total y el fomento turístico, el estacionamiento medido entra en una etapa de revisión histórica en La Plata. Resta saber si el Concejo Deliberante logrará unificar criterios o si la ciudad seguirá conviviendo con un sistema que, hoy más que nunca, es cuestionado por su eficacia y su fin recaudatorio.