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Abrumadora paliza de Red Bull con "Checo" Pérez como protagonista

19/03/2023 | (Télam) El mexicano Sergio "Checo" Pérez (Red Bull) ganó abrumadoramente el Gran Premio de Arabia Saudita de la Fórmula 1, segunda competencia del calendario anual de la categoría que se llevó a cabo en el circuito callejero de la ciudad de Jeddah.


por Redacción


El piloto oriundo de Guadalajara, de 33 años, dominó durante casi todo el desarrollo de la carrera, celebrada a 50 vueltas, a excepción del arranque en donde el español Fernando Alonso (Aston Martin) movió mejor y tomó la delantera por espacio de dos giros.

El mexicano obtuvo su quinto triunfo en la máxima categoría automovilística, luego de registrar un tiempo acumulado de una hora 21 minutos 14 segundos 894 milésimas.

Pérez logró vencer por 5s. 355/1000 a su compañero de equipo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), campeón vigente y actual líder del certamen 2023, que remontó desde el decimoquinto lugar de largada y terminó como escolta.

La tercera posición correspondía al asturiano Alonso, quien llegó a más de 20 segundos. Sin embargo, los comisarios deportivos de la FIA le aplicaron al piloto de Aston Martin una penalidad de 10 segundos, porque cuando se detuvo en boxes a repostar neumáticos, algunos de sus mecánicos tocaron la máquina antes de que cumpliera una sanción de 5s. que le habían marcado anteriormente por no “ordenarse correctamente” en el cajón de salida.

De este modo, el británico George Russell (Mercedes) que había culminado cuarto, a 25s. 866/1000, heredó el último escalón del podio.

Con el recargo, Alonso finalizó cuarto, mientras que el también inglés Lewis Hamilton (Mercedes) terminó quinto. El siete veces campeón mundial finalizó a 31s. 065/1000 de "Checo" Pérez.

El español Carlos Sainz (Ferrari) terminó sexto, a 35s. 876/1000; el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) pudo ascender hasta la séptima colocación luego de largar duodécimo; y el francés Esteban Ocon (Alpine) concluyó octavo, a 52s. 832/1000.

El también galo Pierre Gasly (Alpine) se quedó con el noveno puesto, a 54s. 747/1000 y el dinamarqués Kevin Magnussen (Haas) le arrebató al japonés Yuki Tsunoda (AlphaTauri) el último punto disponible, al finalizar décimo.

El récord de vuelta al circuito de 6.174 metros de extensión lo consiguió en el último giro el campeón Verstappen, con 1m. 31s. 906/1000. La unidad adicional le permite al neerlandés comandar las posiciones del torneo con 44 puntos.

La carrera contempló un absoluto dominio de Red Bull, con un Pérez que intensificó esa superioridad, luego del relanzamiento que se produjo en la vuelta 21, tras la salida del automóvil de seguridad, por el abandono que sufrió el canadiense Lance Stroll (Aston Martin).

Las posiciones del campeonato de conductores quedaron así: Verstappen 44 puntos; Pérez 43; Alonso 27; Russell 21; Sainz y Hamilton 20; Stroll 8; Leclerc 6; Gasly, Ocon y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 4; Magnussen y Alexander Albon (Williams) 1.

El Mundial de Constructores está así: Red Bull 87 puntos; Mercedes 41; Aston Martin 35; Ferrari 26; Alpine 8; Alfa Romeo 4; Williams y Haas 1.

La tercera carrera del Mundial se llevará a cabo el domingo 2 de abril en el circuito de Melbourne, de 5.278 metros de cuerda.

Alonso recupera tercer puesto en Gran Premio de Arabia Saudita de F1 por decisión de la FIA

El piloto español Fernando Alonso (Aston Martin) recuperó esta noche la tercera colocación que había logrado en pista en el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1, después de que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) resolviera dejar sin efecto la sanción que le había impuesto.

A casi cuatro horas de la finalización de la competencia en el circuito callejero de Jeddah, los comisarios deportivos de la prueba acordaron devolverle al asturiano la última colocación del podio.

Apenas concluida la prueba que ganó el mexicano Sergio Pérez (Red Bull), las autoridades de FIA habían resuelto castigar al piloto de Aston Martin con el recargo de 10 segundos porque uno de los mecánicos colocó el gato trasero para cambiar neumáticos, cuando la máquina estaba cumpliendo la primera sanción de 5s. por salir en el sitio erróneo en el "cajón de salida".

Una vez comunicado el recargo, la escudería Aston Martin se puso a trabajar en la apelación. Y allí es donde se encontró un vericueto legal para argumentar.

El luxemburgués Mike Krack, ingeniero jefe de Alonso en el equipo británico, recalcó en su defensa que el contacto con la máquina no implicó "trabajos" antes de que se cumplimentara la primera sanción.

Entonces, FIA comprendió la argumentación y le devolvió el tercer puesto a Alonso, quien -de esta manera- sumó su podio número 100 a lo largo de su trayectoria deportiva en la F1, que incluye dos campeonatos mundiales (2005, 2006)

En sus declaraciones posteriores a la competencia, el español había 'repartido palos' a la dirección de carrera porque el castigo "llegó tarde".

"Si llegó a saber que tengo 10 segundos de sanción le meto 11 ó 12 a (George) Russell", afirmó en forma rotunda entre mensaje y mensaje para la FIA.

De esta manera, Alonso reúne 30 puntos en el Mundial de Conductores y está tercero en la clasificación, detrás del neerlandés Max Verstappen (44 unidades) y Sergio Pérez (43), los dos integrantes del equipo Red Bull.

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