Naciones Unidas
27/05/2026 - Edición Nº3716
La Plata
Mercado y consumo
La Plata: caen los 0km, crecen las transferencias y sigue débil el mercado inmobiliario
13:09 | El escenario macroeconómico se refleja con fuerza en la capital bonaerense. Ante la pérdida de poder adquisitivo, el mercado del usado sostiene el movimiento automotor. El dato clave: el fuerte avance de las marcas chinas en el segmento de vehículos nuevos por su relación precio-calidad. El sector inmobiliario, sin despegar.
Imagen del 7 de octubre de 2025 de visitantes observando un vehículo chino Chery Tiggo 8 durante el 22.º Salón del Automóvil y Accesorios de Bucarest, en Bucarest, Rumania. El evento comenzó aquí el martes y se permanecerá hasta el 12 de octubre, participando alrededor de 30 empresas internacionales exhibiendo vehículos convencionales, híbridos y eléctricos. (Xinhua/Cristian Cristel)
por Redacción
La radiografía económica de la región del Gran La Plata muestra señales claras de una profunda reconfiguración en el consumo de bienes durables. Según los últimos datos del sector, -presentados por la Cámara de Comercio y LabData - Facultad de Ciencias Económicas de UNLP-, la venta de autos cero kilómetro muestra una persistente tendencia a la baja, mientras que el mercado de las transferencias de usados se consolida como el verdadero motor del rubro. En paralelo, la actividad inmobiliaria regional sigue sin encontrar un piso firme de recuperación estable.
El fenómeno automotor: el usado manda y las marcas chinas ganan terreno
La caída en los patentamientos de unidades nuevas obligó a las concesionarias locales a redefinir estrategias. El acceso al 0km tradicional se ha vuelto restrictivo para la clase media platense, lo que derivó en un crecimiento sostenido de la transferencia de autos usados, un refugio para quienes buscan capitalizarse o renovar su unidad sin afrontar los costos de un vehículo a estrenar.
Sin embargo, dentro del debilitado mercado del 0km, se consolida un fenómeno comercial insoslayable: el fuerte posicionamiento y crecimiento de las marcas chinas.
Firmas como Chery, JAC Motors, Baic, Haval y Changan vienen ganando un protagonismo inédito en las calles de La Plata, Berisso y Ensenada. Los motivos de este avance técnico y comercial radican en tres ejes clave:
- Relación precio-calidad altamente competitiva frente a las marcas tradicionales sudamericanas.
- Equipamiento tecnológico superior de serie, especialmente en el segmento SUV y utilitarios.
- Disponibilidad de stock e ingreso de unidades, lo que les permite capturar la demanda de aquellos compradores que buscan optimizar su inversión en dólares con unidades de última generación.
El mercado inmobiliario: debilidad y cautela
En la otra vereda de la economía local, el mercado inmobiliario de La Plata y los partidos vecinos continúa mostrando signos de debilidad estructural. A pesar de que la oferta de propiedades en venta se mantiene en niveles históricamente altos, las operaciones concretadas siguen estando por debajo de las medias históricas de la región.
Los corredores inmobiliarios locales coinciden en que la falta de un acceso masivo y sostenible al crédito hipotecario, sumado a la volatilidad cambiaria, mantiene a los inversores en una postura de extrema cautela. Las pocas operaciones que logran cerrarse se concentran en unidades pequeñas desde el pozo o en lotes perimetrales fuera del casco urbano, mientras que las propiedades de mayor valor o los departamentos estándar terminados registran una marcada lentitud en los plazos de venta.
El diagnóstico para el Gran La Plata expone un mercado de consumo interno que se adapta a la fuerza: el comprador local cuida el bolsillo, se vuelca al usado, mira con creciente interés la tecnología automotriz china para hacer valer sus ahorros y posterga las grandes decisiones de inversión ladrillo.
